MAŞTİ satılmasın çağrısı! Yeniden Refah Partisi'nden şehir parkı önerisi

Malatya'da deprem sonrası yeniden yapılanma sürecinde, Malatya Şehirlerarası Otobüs Terminali (MAŞTİ) arazisinin satış gündemine gelmesi siyasi tartışmaları alevlendirdi. Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Yardımcısı Bilal Yıldırım, MAŞTİ'nin sadece bir otogar olmadığını, Malatyalıların ortak hafırasının bir parçası olduğunu vurgulayarak satışa karşı çıktı. Yıldırım, geçmişte Sümerbank Fabrikası arazisinin rezidans ve AVM yapımına açıldığını hatırlatarak, MAŞTİ'de de benzer bir rant belediyeciliğinin yaşanmasından endişe duyduğunu belirtti ve alanın satılmak yerine şehir parkına dönüştürülmesini önerdi.

Tartışmanın arka planında Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er'in 10 Mart 2026'da açıkladığı, Kuzey Çevre Yolu üzerinde 120 dönümlük alana yeni otogar yapılacağı planı yer alıyor. Ancak yeni terminalin yapım ve hizmete açılış takvimi henüz belli değil. 20 Ekim 2026 tarihinde Malatya Büyükşehir Belediye Meclisi'nde, mevcut MAŞTİ arazisinin imar planındaki kullanım fonksiyonunun turizm, ticaret ve konut alanı olarak değiştirilmesi oy birliğiyle kabul edildi. Bu karar arazinin satışını doğrudan sağlamasa da, satış için yolu açan önemli bir adım olarak değerlendirildi.

Yıldırım, belediyenin borçlanma politikalarını da hedef alarak, Sayıştay 2025 denetim raporunda belediyenin 31 Aralık 2025 itibarıyla anapara ve faiz dahil toplam 14,21 milyar lira borç yükü altında olduğunu hatırlattı. Yıldırım, geçmişteki borçlanmaların bugün değerli arazilerin satışa çıkarılmasına yol açtığını savundu. Yıldırım ile Sami Er arasında geçmişte yaşanan kişisel tartışmalara da atıfta bulunarak, meselenin kişisel değil, Malatya'nın geleceğiyle ilgili olduğunu vurguladı. MAŞTİ arazisinin nihai kaderi, satış kararı ve yeni otogar projesinin zamanlaması önümüzdeki dönemde gündemde kalacak.